ຈີນຍໍ່ເວລາໄປເລຶ້ອຍບົນເສັ້ນທາງ R3A.
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ທາງດ່ວນ ສິບສອງປັນນາ Expressway ໄດ້ຖືກ ນຳ ໄປໃຊ້ໃນເຂດເສດຖະກິດພິເສດ Maengla ໃນໄລຍະພຽງ 49 ກິໂລແມັດ.
ເຊິ່ງຈາກການເດີນທາງເດີມຈາກສິບສອງປັນນາໄປດ່ານ Bo Han ມັນເປັນເສັ້ນທາງ 2 ເລນປົກກະຕິເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງແຄບ. ມີລົດແລ່ນຢູ່ສວນສາທາລະນະ. ເຖິງວ່າໄລຍະທາງມີພຽງແຕ່ປະມານ 170 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ສະພາບຂອງຖະ ໜົນ 2 ເລນເຮັດໃຫ້ຍາກແລະຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 3 ຊົ່ວໂມງ.
ອີງຕາມແຜນຍຸດທະສາດເພື່ອເຊື່ອມໂຍງຈີນກັບບັນດາຂົງເຂດພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍ ໜຶ່ງ ແລວ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງ (OBOR) ຫຼືນະໂຍບາຍການລິເລີ່ມທາງສາຍແອວ (Belt and Road Initiative)
ເຊິ່ງໄດ້ ກຳ ນົດແຂວງຢຸນນານເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຍຸດທະສາດທີ່ ສຳ ຄັນ ..
ເມືອງ Mingla (Bo Han), ເມືອງ Xishuangbanna, ແຂວງຢຸນນານ, ຖືກ ກຳ ນົດໃຫ້ເປັນ ໜຶ່ງ ໃນ 6 ເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດພິເສດລະດັບຊາດໃນປະເທດຈີນເພື່ອທົດລອງການພັດທະນາເຂດຊາຍແດນຈີນກັບປະເທດເພື່ອນບ້ານທີ່ມີຊາຍແດນຕິດຈອດກັນ. ຮ່ວມກັນ, ໄທ, ລາວ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ
ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງໄຊສົມບູນກັບປະເທດໃກ້ຄຽງ ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການພັດທະນາເຂດຊາຍແດນໃນຂອບ "ເຂດຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດຈີນ (Bo Han) - ລາວ (Bo Ten)" ແລະ "ພັດທະນາການທົດລອງແລະເປີດເຂດເປີດ, ເຂດ Hemla (Bo Han)"
ປະເທດຈີນກໍ່ ກຳ ລັງລົງທືນໃນເສັ້ນທາງດ່ວນອີກເສັ້ນ ໜຶ່ງ ຈາກຫ້ວຍຊາຍຫາໂບດສິບໃນສປປລາວ.
ຖັດໄປແມ່ນການຄ້າແລະການທ່ອງທ່ຽວ ໃນລະບົບຂົນສົ່ງທາງບົກ 4 ຂົງເຂດດັ່ງກ່າວເບິ່ງຄືວ່າຈະໃກ້ຊິດແລະໃກ້ຊິດກັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ທ່ານ ກຳ ລັງກະກຽມໃຜແດ່ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດໃນປະເທດຈີນ?
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น